今年以来,福州地区降雨不断,多变天气下车站安全作业压力较大,樟林站区党总支坚持以“人人讲安全、个个会应急——畅通生命通道”为主题,以党支部标准化规范化建设为抓手,扎实推进党内立项攻关活动,构建“党建+安全”工作模式,筑牢安全生产根基。樟林站车站值班员正在行车室作业的画面,王勇富摄

当下正是防洪防汛的关键时期,樟林站区党总支严格落实雨季安全卡控措施,开展“安全生产月”活动,发挥党员先锋模范作用,成立4支党团员突击队并执行安全生产任务10次。树立“变化就是风险的意识”,排查整治站场安全环境隐患5处,做好运输组织、季节气候、人员调动等动态变化的安全风险研判。樟林站管理人员对站场围墙栅栏进行检查录像,王勇富摄

为应对货运上量造成的大车流密集到达,站区“鼓山情·安全行”党员技术攻关队,编制了大车流运输组织应急预案。车站牢固树立“大站服务小站、小站反哺大站”的工作理念,坚持“按线成组”的编组要求,减少货运站调车安全风险,有效提高运输效率。2024年樟林站到达列车平均解编时间从2023年月平均30分钟压缩为25分钟。樟林站区党总支召开“鼓山情·安全行”党员技术攻关专题研讨会,王勇富摄

为严控汛期安全风险,“鼓山情·安全行”党员技术攻关队深入调研车站雨季作业存在的风险隐患,针对性制定了16项作业卡控措施,通过党建赋能保障车站运输生产安全的稳定。与此同时,樟林站区党总支积极发挥到达车流“蓄水池”功能,以卸车能力定编组列车辆数,实现满线送车、成组卸车,在30分钟内运用7条股道即可完成13列货车的编组作业和股道清理。2024年以来,樟林站日均解编车辆数逐月提升,其中5月份日均解编车辆2230车,比4月份增加122车。(通讯员:何卫东、曾艳兰)